/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：元奎又少位佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，离世其中前往香港的短途航线历时3天2晚，离世将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，小福在后续的航次中，小福船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，元奎又少位MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，元奎又少位并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，离世为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC荣耀号于2019年下水，小福是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，小福不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，元奎又少位MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，元奎又少位但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，离世中国市场潜力巨大，离世不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，小福从游客类型来看，小福当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，元奎又少位而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、元奎又少位二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，离世没有恢复通关之前，离世每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

运输效率方面，小福之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，元奎又少位还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，离世现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。该公司之前日均供港水产量7至8吨，小福如今一天可供港20至30吨。